近幾年，從國家到地方，均越來越重視環(huán)境污染問題，各個地方在依照國家標準的基礎上均不同程度的頒布了針對涂裝行業(yè)的揮發(fā)性有機物排放控制標準，在標準內(nèi)部對VOC最高允許排放濃度及排放總量均作出嚴格要求。

　　通過標準的嚴格實施，促使相關(guān)企業(yè)對環(huán)保設施進行改造及技術(shù)升級，并促進行業(yè)的技術(shù)進步。涂裝行業(yè)針對有機廢氣比較常用的處理方式以沸石轉(zhuǎn)輪RTO焚燒為例。

　　沸石轉(zhuǎn)輪濃縮加焚燒主要分為沸石濃縮和RTO焚燒兩部分，首先是通過沸石轉(zhuǎn)輪吸附大風量噴漆室廢氣中的低濃度VOC，然后采用小風量高溫氣體將吸附在沸石轉(zhuǎn)輪上的VOC脫附出來，形成小風量高濃度的VOC氣流，然后通過引風機將脫附后的高濃度有機蒸汽送到RTO，有機蒸汽中的苯系物、烷烴類分子在RTO內(nèi)被高溫氧化成CO2和H2O，達到凈化有機蒸汽的目的。

　　無論是廢氣處理設備還是沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝均取得了長足的發(fā)展，對節(jié)能減排做出了突出的貢獻。涂裝車間作為有機廢氣的重點產(chǎn)生單元，越來越受到行業(yè)的重視，所以在節(jié)能減排的道路上，應該挖掘各方面的潛力從材料、工藝技術(shù)、設備、現(xiàn)場管理等各個方面入手，降低污染物的排放量，努力營造綠色車間。