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淺談VOCs治理的常見方式及潛在安全風(fēng)險(xiǎn)

淺談VOCs治理的常見方式及潛在安全風(fēng)險(xiǎn)摘要

近年來,我國不斷加強(qiáng)大氣環(huán)境治理,采取了一系列減少VOCs排放的措施。VOCs是一種或多種揮發(fā)性大氣污染物的總稱,包括烷烴,芳烴,酯,醛等,這些污染物存在工業(yè)化學(xué)材料的各種

近年來,我國不斷加強(qiáng)大氣環(huán)境治理,采取了一系列減少VOCs排放的措施。VOCs是一種或多種揮發(fā)性大氣污染物的總稱,包括烷烴,芳烴,酯,醛等,這些污染物存在工業(yè)化學(xué)材料的各種設(shè)備中。對于企業(yè)而言,廢氣處理的關(guān)鍵任務(wù)是VOCs治理。

一、常見的VOCs治理方式:

1.變更物料。采用含有低揮發(fā)性有機(jī)物的物料代替含有較高揮發(fā)性有機(jī)物的物料。

2.變更工藝。開發(fā)生產(chǎn)工序少的工藝代替生產(chǎn)過程復(fù)雜的生產(chǎn)工藝,減少工藝環(huán)節(jié)中尾氣的逸出。

3.減少無組織排放。加強(qiáng)含VOCs物料方位、全鏈條、全環(huán)節(jié)密閉管理,儲罐、反應(yīng)器高效密封,實(shí)行封閉式操作;生產(chǎn)車間實(shí)行密閉管理,減少廢氣外逸。

4.減少泄漏。做好泵、管道等設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作,盡可能減少物料在輸送過程中的泄漏。

5.底部裝車。油品充裝采用底部裝車方式,對裝油時(shí)產(chǎn)生的油氣進(jìn)行密閉收集和回收。

6.集中治理。配套建設(shè)VOCs收集、治理設(shè)施,對生產(chǎn)系統(tǒng)排出的尾氣進(jìn)行統(tǒng)一回收,集中處理,如采用蓄熱式燃燒(RTO)、催化燃燒(CO)、直接燃燒(TO)、活性炭吸附脫附等治理工藝。
蓄熱式RTO

 

二、VOCs治理中潛在的安全風(fēng)險(xiǎn):

1.企業(yè)變更物料,未按照變更管理要求開展風(fēng)險(xiǎn)分析。

2.油品或有機(jī)溶劑儲罐實(shí)行密閉操作,可能造成罐頂呼吸閥不能正常工作,物料儲存過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)加大。

3.含油污水池、污水處理系統(tǒng)實(shí)行封閉式管理,可能使可燃?xì)怏w積聚,易發(fā)生爆炸事故;生產(chǎn)車間密閉管理,可能會造成廠房內(nèi)通風(fēng)不暢,使逸出的氣體出現(xiàn)積聚,易發(fā)生爆炸。

4.尾氣集中收集,可能會使不同尾氣相互發(fā)生反應(yīng)或尾氣串入其他儲罐并與儲罐中的物料發(fā)生反應(yīng),帶來新的安全風(fēng)險(xiǎn)。

5.為控制油氣揮發(fā),在運(yùn)行途中關(guān)閉槽罐車頂部呼吸閥與罐體間閥門,易造成槽罐內(nèi)壓力升高,在泄壓時(shí)容易發(fā)生物料泄漏。

6.增設(shè)環(huán)保治理設(shè)施,往往涉及動火作業(yè)等特殊作業(yè),如果特殊作業(yè)管理與承包商管理不到位,容易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

7.增加油氣或有機(jī)溶劑回收設(shè)施,容易導(dǎo)致與易燃易爆場所防火間距不足,進(jìn)而增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

8.尾氣治理改造中忽略了按規(guī)范要求選用防爆電氣設(shè)施,在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域選用非防爆電氣,存在電氣火花引發(fā)火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

9.新增RTO未進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估論證,對于廢氣成分復(fù)雜的,未進(jìn)行HAZOP分析并采取相應(yīng)的安全措施。

10.改造完成后,員工培訓(xùn)不到位,試生產(chǎn)過程可能存在新的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

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